變壓器卸車及就位

在變壓器基礎(chǔ)驗(yàn)收移交后，對(duì)周邊施工場(chǎng)地進(jìn)行平整和夯實(shí)，布置好卸車的平臺(tái)和拖運(yùn)軌道。

在主變拖運(yùn)至安裝點(diǎn)前，應(yīng)再次對(duì)變壓器進(jìn)行檢查。

核對(duì)變壓器的高低壓側(cè)方向以確定卸車方向。

主變卸車、托運(yùn)方案參照第三節(jié)〈大件吊裝和運(yùn)輸〉。

變壓器就位后，在其他任何工作開(kāi)始前必須可靠接地。

器身檢查

有吊罩檢查和直接進(jìn)入器身內(nèi)部檢查兩種方式供選擇。采用何種方式視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及廠家、業(yè)主要求定。

無(wú)論采用何種方式，都應(yīng)選擇在良好天氣中進(jìn)行并盡量縮短器身在空氣中的暴露時(shí)間，應(yīng)滿足一、周圍空氣溫度不低于0℃，器身溫度不低于周圍空氣溫度;當(dāng)器身溫度低于周圍空氣溫度時(shí)，應(yīng)采用熱油循環(huán)法將器身加熱，使其溫度高于周圍空氣溫度;二、空氣相對(duì)濕度不大于75;三、場(chǎng)地周圍應(yīng)清潔并有防塵措施三個(gè)條件。

吊罩檢查方式

鐘罩起吊時(shí)應(yīng)平衡起吊，吊索與鉛垂線的夾角不宜大于30度，起吊過(guò)程應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁器身與箱壁碰撞。

充氮運(yùn)輸?shù)淖儔浩鞅仨氉屍魃碓诳諝庵斜┞?5min以上，待氮?dú)鈹U(kuò)散后才可開(kāi)始檢查。

進(jìn)入器身內(nèi)部檢查方式

充氮運(yùn)輸?shù)淖儔浩髌魃頇z查前采用注油排氮的方式排氮，排氮前須將油箱中的殘油排盡，注入油箱中的油必須是合格絕緣油。油位應(yīng)高出鐵心上沿100mm以上，靜置12h后方可排油準(zhǔn)備內(nèi)部檢查。

.附件安裝

高壓套管安裝：先卸去接線板與導(dǎo)電頭，用長(zhǎng)20m、直徑8~10mm的尼龍繩穿入套管內(nèi)，上端經(jīng)掛在吊鉤上的滑輪由工作人員拉住，用吊車將套管慢慢吊起并移至升高座上方，繩子的另一端用吊環(huán)螺釘與變壓器的引線接頭連接，將套管吊裝就位，同時(shí)將引線接頭提至超出套管頂部，旋下吊環(huán)螺釘，將套管固定牢固。  其他附件安裝：在高、低套管安裝完畢后，即可封上人孔門，進(jìn)行儲(chǔ)油柜、冷卻器等其他附件的安裝。

真空注油

附件安裝基本完成后，即可開(kāi)始抽真空，準(zhǔn)備注油。

抽真空時(shí)應(yīng)根據(jù)制造廠家的要求，將不能承受機(jī)械強(qiáng)度的附件與油箱隔離。

抽真空時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視箱壁的變形。

抽真空時(shí)應(yīng)首先將油箱內(nèi)抽成0.02Mpa，然后按每小時(shí)均勻地增高0.0067Mpa直至0.101Mpa（或廠家要求）后，即可開(kāi)始注油。注油應(yīng)從下部的蝶閥處注入，注入的油應(yīng)是合格的變壓器絕緣油，且油的溫度必須高于器身溫度。

注油要平穩(wěn)，速度不應(yīng)大于100L/min。

注油全過(guò)程應(yīng)保持真空。注油結(jié)束后應(yīng)繼續(xù)保持真空4h以上。

.熱油循環(huán)

為徹底清除潮氣和殘留氣體，變壓器注油后必須進(jìn)行熱油循環(huán)。

熱油循環(huán)可在真空注油到儲(chǔ)油柜的額定油位后的滿油狀態(tài)下進(jìn)行，也可當(dāng)注油到離器身頂蓋200mm處時(shí)進(jìn)行。建議在滿油狀態(tài)下進(jìn)行熱油循環(huán)。熱油循環(huán)的技術(shù)要求根據(jù)制造廠家說(shuō)明書(shū)確定。