一、變壓器的額定容量，額定電壓，額定電流，空栽損耗，短路損耗，阻抗電壓各代表什么？

額定容量：變壓器在額定電壓額定電流時(shí)連續(xù)運(yùn)行所能輸送的容量。

額定電壓：變壓器長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行所能承受的工作電壓。

額定電流：變壓器允許長(zhǎng)時(shí)期通過的工作電流。

空載損耗：變壓器二次開路在額定電壓時(shí)變壓器鐵芯所產(chǎn)生的損耗。

短路損耗：將變壓器二次繞組短路，流經(jīng)一次繞組的電流為額定時(shí)，變壓器繞組導(dǎo)體所消耗的功率。

阻抗電壓：將變壓器二次繞組短路使一次側(cè)電壓逐漸升高，當(dāng)二次繞組的短路電流達(dá)到額定值時(shí)，此時(shí)一次側(cè)電壓也額定電壓比值的百分?jǐn)?shù)。

二、變壓器中油起什么作用？

1、絕緣    

2、散熱

三、變壓器的冷卻方式有哪幾種？

1、油浸自然冷卻方式。

2、油浸風(fēng)冷式。

3、強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式。

4、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷式。

5、強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻。

四、變壓器瓦斯繼電器的動(dòng)作原理是什么？

當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時(shí)，產(chǎn)生的氣體聚集在瓦斯繼電器的上部，使油面降低。當(dāng)油面降低到一定程度，上浮筒下沉水銀對(duì)地接通，發(fā)出信號(hào)，當(dāng)變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障時(shí)，油流沖擊擋板，擋板偏板并帶動(dòng)板后的連桿轉(zhuǎn)動(dòng)上升，挑動(dòng)與水銀接點(diǎn)相連的連動(dòng)環(huán)，使水銀接點(diǎn)分別向與油流垂直的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩處水銀接點(diǎn)同時(shí)接通使斷路器跳閘或發(fā)出信號(hào)。

五、變壓器的鐵芯為什么要接地？

運(yùn)行中的變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組周圍的電場(chǎng)內(nèi)，如果不接地，鐵芯及其他附件必然產(chǎn)生一定的懸浮電位，在外壓電壓的作用下，當(dāng)該電壓超過對(duì)地放電電壓時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象，為了避免變壓器內(nèi)部放電，所以鐵芯要接地。

六、變壓器并列的條件是什么？

1、電壓比相同，允許相差±0.5％；

2、百分阻抗相等，允許相差±10％；

3、接線組別相同。

七、變壓器的阻抗電壓在運(yùn)行中有什么作用？

阻抗電壓是涉及變壓器成本，效率及運(yùn)行的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，從變壓器的運(yùn)行條件來說，阻抗電壓小一些較好，從限制短路電流來說，希望阻抗電壓大一些，以避免電器設(shè)備如斷路器、隔離開關(guān)等經(jīng)受不住短路電流的作用而損壞。所以應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行條件來設(shè)計(jì)阻抗電壓，且應(yīng)盡量小一些。

八、怎樣測(cè)量變壓的絕緣？

1、變壓器繞組額定電壓在6KV以上，使用2500V兆歐表；

2、變壓器繞組額定電壓在500V以下，用1000V或2500V兆歐表；

3、變壓器的高中低壓繞組之間，使用2500V兆歐表；

九、搖測(cè)變壓器的注意事項(xiàng)？

1、搖測(cè)前應(yīng)將絕緣子、套管清理干凈，拆除全部接地線，將中性點(diǎn)隔離開關(guān)拉開。

2、使用合格的絕緣電阻表。

3、搖測(cè)時(shí)應(yīng)記錄當(dāng)時(shí)變壓器的油溫及溫度；

4、搖測(cè)后應(yīng)將變壓器的繞組放電，防止觸電；

5、對(duì)三繞組變壓器應(yīng)測(cè)量一次對(duì)二、三次及地、二次對(duì)一、三次及地、三次對(duì)一、二次及地的絕緣電阻。

6、在潮濕或污染地區(qū)應(yīng)加屏蔽線。

十、什么是變壓器的空載運(yùn)行？

變壓器的空載運(yùn)行是指變壓器的一次繞組接電源，二次繞組開路的工作狀況。

十一、什么是變壓器的負(fù)載運(yùn)行？

一次繞組接上電源，二次繞組接有負(fù)載的狀況。

十二、什么是變壓器的正常過負(fù)荷？

1、當(dāng)變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，絕緣壽命損失將增加，而輕負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，絕緣壽命損失將減小因此可以互相補(bǔ)償。

2、夏季油溫升高時(shí)，在額定負(fù)荷時(shí)絕緣壽命損失將增加，冬季油溫降低，在額定負(fù)荷時(shí)絕緣壽命損失將減小，因此可以互相補(bǔ)償。

3、變壓器的正常過負(fù)荷能力，是指在上述的兩種補(bǔ)償后，不以犧牲變壓器的正常使用壽命為前提的過負(fù)荷。

十三、變壓器著火如何處理？

變壓器著火時(shí)，首先將變壓器斷路器松開，使之脫離電源，然后用1211滅火器或二氧化碳、四氯化碳滅火器、干粉滅火器進(jìn)行滅火。

十四、變壓器運(yùn)行中試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些

⑴測(cè)量繞組的絕緣電阻和吸收比。

⑵測(cè)量繞組連同套管一起的泄露電流。

⑶測(cè)量繞組的直流電阻。

⑷變壓器及其套管中絕緣油試驗(yàn)。

⑸冷卻裝置的檢查試驗(yàn)。

⑹檢查運(yùn)行中的凈油器。

⑺局部放電試驗(yàn)。

⑻檢查襯墊和法蘭的連接情況。

十五、變壓器故障一般容易在何處發(fā)生？

一般都發(fā)生在：繞組、鐵芯、套管、分接開關(guān)和油箱、漏油、導(dǎo)線接頭發(fā)熱等。

十六、變壓器自動(dòng)跳閘后如何處理？

⑴如有備用變壓器，則應(yīng)迅速投入運(yùn)行，并檢查自動(dòng)跳閘原因。

⑵如無備用變壓器，則應(yīng)檢查是何種原因造成跳閘，如證明是由于過負(fù)荷、外部短路和保護(hù)裝置二次回路故障，則可投入運(yùn)行。如有故障，經(jīng)消除后再送電。

十七、發(fā)現(xiàn)變壓器油位過高或過低如何處理？

⑴如變壓器油位與溫度、負(fù)荷及冷卻條件不符，應(yīng)懷疑為假油位，出現(xiàn)假油位的可能：油位計(jì)聯(lián)管堵塞，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行處理。

⑵因環(huán)境溫度使油位升高或降低并超出極限時(shí)，應(yīng)放油或加油，保持正常油位。

⑶出現(xiàn)大量漏油使油位迅速下降，則投入備用變壓器，故障變壓器停運(yùn)。

十八、輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作應(yīng)如何處理？

瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)，值班人員應(yīng)密切監(jiān)視變壓器的電流、電壓和溫度變化，并對(duì)變壓器作外部檢查，傾聽音響有無變化、油位有無降低，以及直流系統(tǒng)絕緣有無接地、二次回路有無故障，如瓦斯繼電器內(nèi)存在氣體，則應(yīng)鑒定其顏色，并取氣樣和油樣作色譜分析，以判斷變壓器的故障性質(zhì)。

十九、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作應(yīng)如何處理？

⑴變壓器差動(dòng)保護(hù)是否掉牌。

⑵重瓦斯保護(hù)動(dòng)作前，電壓、電流有無波動(dòng)。

⑶防爆管和吸濕器是否破裂，壓力釋放閥是否動(dòng)作。

⑷瓦斯繼電器內(nèi)有無氣體或收集的氣體是否可燃。